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ガンダムGダッシュ
機体諸元 ガンダムGダッシュ
型式番号 RX-78Opt.
所属 地球連邦軍
建造 不明
生産形態 不明
全高 15.8m
全長 不明
本体重量 89.6t
全備重量 不明
ジェネレーター出力 1,740kW
スラスター総推進力 351,000kg
装甲材質 ルナ・チタニウム
武装 フォールディング・ビームキャノン×2
ビームライフル×1
60mmバルカン砲×2
ビームサーベル×2
ゲーム『GUNDAM TACTICS MOBILITY FLEET0079』に登場。ガンダムのAパーツ(上半身)にコア・ブロックを介して、宇宙戦仕様のGダッシュパーツを装着した高機動タイプ(型式番号:RX-78Opt.)。
機体解説
ガンダムMAモードの発展型と考えられ、FSWS計画における高機動タイプの一つに相当すると思われるが、実機の開発が行われたかどうかは解っていない。戦場が宇宙に移行した際のRX-78用のパワーアップパーツとして開発されたとの説、Bパーツの破損によりルナツーで急遽生み出された機体という説など様々な説があるが詳細は不明である。しかしながら、そのスペックは非常に高く、巡洋艦に匹敵する巡航性能と火力を誇ったという記録が見つかっている。
Gダッシュパーツは巡洋艦並の加速性能を持つブースター・ユニットとウェポン・デバイスから構成されている。ウェポン・デバイスは、パーツ上部の2門のフォールディング・ビームキャノンによって構成されている。フォールディング・ビームキャノンは使用しない時、戦闘の邪魔にならない様後方を向いており、必要なときにAパーツの腕によって引き出され、それぞれの引き金を引くことによって発射される。これによりビームサーベルの使用も可能である。また味方のMSを置き去りにしてしまう巡航能力を考えると、パイロットには高い戦術眼と生存能力を要求していたようだ。
劇中での活躍
宇宙世紀0079年11月11日、ルナツー艦隊に配備され、地球外周軌道上におけるオデッサ離脱部隊追撃作戦、ソロモン攻略戦、ア・バオア・クー攻略戦に参加している。
メカニックデザインは大河原邦男。
フルアーマーガンダム7号機
バンダイ発行の雑誌「SDクラブ」の連載企画『大河原邦男コレクション』(M-MSV, モビルスーツコレクション)に登場。フルアーマーガンダム、ヘビーガンダムに続く型式のため、フルアーマーガンダム3号機とも呼ばれる(型式番号:FA-78-3)。
FSWSプランに完全対応したRX-78-7 ガンダム7号機に増加装甲を取り付けた形態である。一年戦争時に、ジャブローに残されていたガンダム7号機をベースにして開発が進められていたが、本体の基礎フレームが完成した時点で終戦を迎えたため、開発は立ち消えとなった。
重装フルアーマーガンダム
フルアーマーガンダム7号機に更なる増加装甲を取り付けた形態である。一年戦争当時の技術では開発は不可能といわれており、単なる机上のプランに過ぎなかったようである。ガンダム試作3号機(デンドロビウム)が本機の直接的な発展型といえるであろう(型式番号:HFA-78-3 (FHA-78-3) )。
型式番号は長らくFHA-78-3という誤植が浸透していたが、本来はHFA-78-3である。
アレックス増加装甲試験型
プラモデル「1/144 ガンダムNT-1」の組立説明書に登場。ただしここでは「FSWS試験案」という記述しかなく、具体的な内容は「ホビージャパン」や大日本絵画の雑誌「モデルグラフィックス」などでそれぞれ独自に設定が付記された(型式番号:FA-78-X)。
ガンダムNT-1フルアーマーのチョバムアーマー開発に失敗した場合を考慮し、従来型の増加装甲を施したタイプである。つまりはガンダムNT-1版フルアーマーガンダムといえる。「モデルグラフィックス」によればガンダムNT-1の2号機であるグレーの機体を基に開発されたといわれる。型式番号は「ホビージャパン」によればFA-78-Xとされている。
] アーマードガンダムMk-II
RX-178 ガンダムMk-IIの強化プランとして、当初ティターンズによって考案されていた。のちにエゥーゴとアナハイム・エレクトロニクスにより発案されるRX-178用フルアーマー化プランとは異なり、「ティターンズ用フルアーマーガンダム」と銘打ち、FSWS計画の流れを受継ぎ、終戦後に計画を再開させたものとされている。火器強化案などはFA-78-1のそれにほぼ準じているのが特徴。装甲に関しては胴体を中心とした個所にガンダムNT-1やジムキャノンII、ガンダムTR-1[ヘイズル]などに準じるチョバムアーマーを装備しているのみで、どちらかといえば動きやすさと火力を重視している。だが、エゥーゴによるRX-178強奪事件に前後し計画は頓挫。実現に移される事は無かったという。
電撃ホビーマガジンで企画された特集「ティターンズMSの系譜」より。のちにスタートする「アドバンス・オブ・Z」のパイロット的企画であった。
SWS計画によって開発された補助兵器
バストライナー
バストライナーは、『MS-X』に登場する地球連邦軍の宇宙・地上用移動砲台である。コンピューターゲーム『機動戦士ガンダム外伝 コロニーの落ちた地で…』などにも登場する。
機体解説
バストライナーはガンダム以降の新型モビルスーツ生産計画より派生した補助兵器である。モビルスーツの航続距離の不足や火力の不足を補うためのユニットの一つでサブフライトシステムの原型にあたる。
本来RX-78ガンダムにはGファイターと呼ばれる同等の装備が存在したが、パイロットを別途必要とする点や、収納のためのスペースを空ける事により起こる機体剛性の不足、フルアーマー計画による規格の変化などにより、フルアーマーガンダム用の決戦兵器という形で大型のビーム兵器を装備した移動砲台として企画されたらしい(ヘビーガンダムでも使用は可能)。ただし、Gファイターに似たガンキャリーという兵器も同時に計画されており、こちらは主にヘビーガンダム用の補助兵器である。
しかしバストライナーはもともと戦艦並のビーム兵器を有していたRX-78ガンダムの、さらに強化版のフルアーマーガンダムの追加装備として企画されたため、その出力に疑問が残った。フルアーマーガンダムの自重増は確かに問題だったが、無重量の宇宙空間での運用にそう問題があるとも思えず、モビルスーツ並みの全長で大型のビームランチャーを有するバストライナーは机上のプランで終わった。しかし、グリプス戦役以降にはそのコンセプトの有用性が再評価され、「メガライダー」が開発された。また、用途上「サブフライトシステム」とは言えないながらも、百式のメガ・バズーカ・ランチャーも直系にあたるとも言えるだろう。
劇中での活躍
『MS-X』の企画段階では、バストライナー8機がフルアーマーガンダム8機と共に宇宙空母ノースポールに搭載され、運用される予定であったという。
『機動戦士ガンダム外伝 コロニーの落ちた地で…』において、進行状況によってはジオン公国軍のオーストラリア方面軍に奪取され、地上用モビルアーマー・ライノサラスの主砲として搭載される。
ガンキャリー
ガンキャリーは、『MS-X』に登場する、地球連邦軍の宇宙・空中用輸送機である。Gファイターの発展タイプであるが、Gファイターと比べると輸送及び防御に特化した機体である。基本的にはヘビーガンダム用の補助兵器であり、フルアーマーガンダムで使用できるかどうかは不明である。
『プラモ狂四郎』では多少デザインが変更され、「ガンキャリアー」という名称でパーフェクトガンダムIII(レッドウォーリア)と共に登場している。
RX-80計画
バンダイ発行の雑誌「模型情報」の連載企画『F.M.S』(福地モビルスーツステーション)に登場。RX-80というモビルスーツと、GFX-1という新たなガンダムを開発する計画であったようだが、詳細は不明である。
RX-81計画
RX-81計画(アールエックスはちじゅういちけいかく)は、『モビルスーツバリエーション』では設定のみ存在し、『大河原邦男コレクション』でデザイン及び追加設定が起こされた、地球連邦軍のモビルスーツ開発計画である。
V作戦で一定の評価を得られたガンダムの完全量産計画である。ガンダムの量産型としてはジムが有名だが、ジムの開発は実際にはガンダムと平行して行われており、また生産性を重視していたため、ガンダムからはだいぶスペックダウンした機体となってしまった。RX-81計画ではニュータイプパイロットが搭乗した際のガンダムの機能をそのまま保持し、さらにFSWS計画による増加ウェポンシステムをはじめから盛り込む予定であった。
RX-81計画は戦時中、ジムの生産を優先するために一時凍結されていたが、戦後の混乱が収まった宇宙世紀0081年に再開し、この時点で初めてモビルスーツの設計が開始された。モビルスーツとしてのRX-81は、素体としての運用は行われず、必ず増加ウェポンシステムを装備した状態で運用されることとなり、ガンダムを直接受け継いだ一般的な仕様であるスタンダードタイプと、ジム・ライトアーマーを受け継いだ高機動型であるライトアーマータイプが設計された。さらに、一撃離脱戦法用の突撃型と、フルアーマーガンダムを受け継いだ増加装甲型であるフルアーマータイプも検討されていたようだが、実際に設計まで行われたかどうかは不明である。
RX-81はコア・ブロック・システムは採用されず、また、頭部センサーはガンキャノンやジムと同じタイプのものが採用されるなど量産性も考慮されているが、増加ウェポンシステムが採用されているためにやはり高価な機体になってしまっている。
結局の所、RX-81は一定の評価は収めたものの、戦後の混乱を収めて軍縮に向かっていた当時の地球連邦軍にとってはオーバースペックであったため採用されず、量産モビルスーツはジム系統の機体がその後も大半を占めるようになった。
なお、同様のガンダム完全量産化案としてRG-79AV等の計画が存在する。よりRX-78系の特徴を色濃く残す外観(ガンダムから腰のヘリウムコアユニットを取り除き、ヘビーガンダム同様のゴーグルタイプのカメラアイをもつ)となっている。極めて少数ながら実機が量産されているという情報もある(ボードゲーム『トワイライト オブ ジオン』より)。
] RX-81 スタンダード
『大河原邦男コレクション』に登場。RX-81の通常タイプであり、ガンダムを直接受け継いだ機体である。 RX-81 ライトアーマー
『大河原邦男コレクション』に登場。RX-81の高機動タイプであり、エースパイロットに配備される高性能モビルスーツとなる予定であった(型式番号:RX-81LA)。
RX-81 フルアーマー
上記のRX-81系2種がはじめて公開された時の大河原邦男のコメントの中にフルアーマータイプの存在が記されている。
RX78重装改実験型
松浦まさふみの漫画『アウターガンダム』に登場(型式番号:FX-705)。 ただし現在の宇宙世紀サーガとは異なる独自設定であり、サンライズ公式設定という訳ではない。
シャトルガンダム
ホビージャパン発行の雑誌「ホビージャパン」別冊『HOW TO BUILD GUNDAM3 Ζ GUMDAM』に登場。初めて自力で大気圏離脱及び突入を行ったモビルスーツ。
宇宙世紀0083年3月頃、地球連邦政府が地球連邦軍に対し、アクシズに対する牽制のため、ガンダムに似た万能可変モビルスーツを開発するように要請した。本機はヘビーガンダムの設計図を基に開発され、試作1号機はT1号(トライアル1号)というコードネームが付けられ、翌年に完成した。